「うちは売上はあるんだけど、なぜかお金が残らないんだよね」

軽貨物会社の社長と話をしていると、この言葉を本当によく聞きます。

実際、私たちTrasaburouも軽貨物会社様の車両整備やレンタルのお手伝いをしていますが、

利益が残る会社と残らない会社には共通点があります。

今回は、実際によく見る「社長の失敗あるある」をご紹介します。

第5位 車が壊れてから考える

「まだ走るから大丈夫」

軽貨物業界で最も危険な言葉です。

特に多いのが、

・オイル交換の先延ばし

・異音の放置

・警告灯の無視

ある会社では、 「忙しいから来月でいいや」 を繰り返した結果、

エンジンブロー。 修理代40万円。 さらに稼働停止で売上もストップ。

結果的に50万円以上の損失になりました。

整備代をケチった結果、もっと大きな出費になる。

これは軽貨物業界あるあるです。

第4位 安い車ばかり買う

中古軽バンを探していると、 「めちゃくちゃ安い車」 が見つかります。

しかし、 安い車には安い理由があります。

実際に、 購入後1か月で

・エアコン故障

・オルタネーター故障

・エンジン不調

というケースも珍しくありません。

特に20万円〜30万円台の車両は要注意です。

車両代を節約したつもりが、修理代で取り返されることもあります。

第3位 車両を増やせば儲かると思っている

これも非常に多いです。

社長 「10台を20台にしたら利益も倍になるでしょ？」

現実はそうなりません。

なぜなら、

・修理費

・保険料

・駐車場代

・管理コスト

も増えるからです。

利益が出ている会社は 車両台数 ではなく 稼働率 を見ています。

止まっている車は資産ではなく負債です。

第2位 ドライバーが辞める理由を給料だと思っている

実は意外ですが、

辞めたドライバーの話を聞くと 「給料」 よりも 「会社への不満」 が多いです。

例えば、

・相談できない

・話を聞いてもらえない

・配車が不公平

・トラブル対応が遅い

人が辞める会社は、

給料よりもコミュニケーションに問題があるケースが多いです。

第1位 売上しか見ていない

これが一番多い失敗です。

社長 「今月売上800万円だった！」 でも実際に利益を見ると、

ほとんど残っていない。

原因は、

・修理費

・車両費

・保険

・燃料費

を把握していないことです。

利益が出る会社の社長は 売上 ではなく 利益 を見ています。

利益が残る軽貨物会社の共通点

逆に利益が残る会社には共通点があります。

それは 「車を大事にしている」 ことです。

結局、 軽貨物会社の商品は車です。

配送するのも車。 売上を作るのも車。

だからこそ、 車両管理がしっかりしている会社ほど利益も残ります。

最後に 私たちTrasaburouでは、 年間を通して多くの軽貨物車両を見ています。

その中で感じるのは、 儲かる会社ほど派手なことをしていない ということです。

オイル交換をする。 点検をする。 故障する前に整備する。

当たり前のことを続けている会社が、結果として利益を残しています。

もし今、 「売上はあるのに利益が残らない」 と感じているなら、

まずは車両管理から見直してみてはいかがでしょうか。

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