「今10台稼働しているから、20台に増やせば売上も倍になる。」

軽貨物会社を経営していると、一度はこんなことを考えるのではないでしょうか。

仕事の依頼が増えてきた。

ドライバーも少しずつ集まってきた。

そろそろ車両を増やそう。

会社を成長させるうえで、車両を増やすことはもちろん重要です。

しかし、ここで注意したいのが、

「車両台数が増える＝利益が増える」ではない

ということです。

車両を1台増やせば、売上を作れる可能性が増える一方で、

・車両購入費やレンタル費
・保険料
・車検費用
・整備費
・タイヤなどの消耗品
・駐車場代
・車両管理の手間

も増えていきます。

そして一番もったいないのが、増やした車が稼働せずに止まっている状態です。

今回は、軽貨物レンタル・整備・車両管理の現場から見た、

「軽貨物会社が車両を増やす前に確認したい5つのこと」をご紹介します。

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① 本当にその車は稼働しますか？

車両を増やす前に、まず確認したいのがこれです。

「その車を誰が乗るのか決まっていますか？」

例えば、

現在10台保有。

10台すべて稼働。

新しい案件が決まり、ドライバーも確保できた。

そのため2台追加する。

これなら車両を増やす理由が明確です。

一方で、

「仕事が増えそうだから。」

「ドライバーが入ってくるかもしれないから。」

「安い中古車を見つけたから。」

という理由だけで車を増やしてしまうと、稼働しない車両を抱える可能性があります。

車は、止まっていてもお金がかかります。

車両台数よりも大切なのは「稼働台数」と「稼働率」です。

20台持っていて15台しか動いていない会社より、

15台持っていて15台が安定して稼働している会社の方が効率的な場合もあります。

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② 1台あたりの「本当の利益」を把握していますか？

「この車は月50万円売り上げています。」

これだけを見ると、かなり利益が出ているように感じます。

しかし、売上50万円がそのまま会社に残るわけではありません。

例えば、

売上　50万円

そこから、

ドライバーへの報酬。

車両代。

保険。

整備費。

車検。

タイヤなどの消耗品。

その他の管理コスト。

さまざまな費用が発生します。

仮に50万円売り上げても、最終的に会社へ残る利益が数万円しかなければ、

車両を増やしても思ったほど利益は増えません。

むしろ故障が1回発生しただけで、その数か月分の利益が飛んでしまう可能性もあります。

だからこそ車両を増やす前に、

「1台増やしたら売上がいくら増えるか」ではなく、「最終的に利益がいくら残るか」

を確認することが重要です。

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③ 車両を増やした後の維持費まで考えていますか？

車を購入した時にかかるお金だけを見てはいけません。

軽貨物車両は、保有している限り費用が発生します。

例えば、税金以外にも

・自動車保険
・車検
・オイル交換
・タイヤ交換
・バッテリー交換
・故障修理
・駐車場

などが挙げられます。

そして軽貨物配送では、

一般的な自家用車より走行距離が伸びやすいため、消耗品の交換頻度も高くなりがちです。

1台なら小さく見える金額でも、

10台。

20台。

30台。

と増えていけば、会社全体では大きな金額になります。

さらに怖いのが、

車検・タイヤ交換・故障などが同じ時期に重なることです。

「今月3台車検。」

「さらに2台タイヤ交換。」

「そのタイミングで1台故障。」

となれば、一気に支出が増えます。

車両を増やす時は、購入費だけではなく、

その車を維持し続けるためのお金まで計算しておくことが重要です。

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④ 故障した時の「予備車」はありますか？

軽貨物会社では、

稼働率を100％に近づければいい

というわけでもありません。

例えば10台保有して、10台すべて毎日フル稼働している会社があったとします。

一見すると非常に効率的です。

しかし、そのうち1台が突然故障したらどうでしょうか。

代わりの車がありません。

すると、

ドライバーが稼働できない。

配送できない。

急いでレンタカーや代車を探す。

取引先への対応が必要になる。

という問題が発生します。

軽貨物車両は仕事道具なので、

故障した時に「直るまで待つ」というわけにはいかないことがあります。

だからこそ、

「何台持つか。」

だけではなく、

「何台まで故障・整備で止まっても会社を回せるか。」

まで考えておくことが大切です。

ただし、予備車を持ちすぎれば今度は固定費が増えます。

このバランスが非常に重要です。

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⑤ 車両を管理できる体制がありますか？

車両が5台の時には、社長一人でもある程度管理できるかもしれません。

しかし、

10台。

20台。

30台。

と増えてくると、話は変わります。

例えば、

「この車、最後にオイル交換したのいつだっけ？」

「このタイヤ、そろそろ交換じゃなかった？」

「来月車検の車はどれ？」

「この前警告灯が点いたって言っていた車は？」

こうした管理が一気に増えていきます。

管理が追いつかなくなると、

オイル交換の時期を過ぎる。

車検直前になって慌てる。

タイヤが限界まで減る。

小さな故障を放置する。

といった問題が起きやすくなります。

そして最終的には、

本来防げたはずの高額修理につながる可能性があります。

車両を増やすということは、単純に車を買うことではありません。

管理する仕事も増やすということです。

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「安い車があったから買う」は本当にお得？

中古の軽バンを探していると、

「これ安い！」

という車両が見つかることがあります。

予定していなかったのに、

「どうせそのうち使うから買っておこう。」

となるケースもあります。

しかし、その車が3か月使われなかったらどうでしょうか。

その間も、

駐車スペースが必要。

場合によっては保険などの費用が発生。

そして、いざ使おうとしたら整備が必要になることもあります。

安く買えたことと、安く運用できることは別です。

車両価格だけで判断するのではなく、

「いつから稼働するのか。」

「誰が乗るのか。」

「どのくらい売上を作れるのか。」

まで考えて購入することが重要です。

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車両20台でも「実際に稼いでいるのは15台」なら？

例えば、20台の軽バンを保有している会社があるとします。

しかし実際には、

15台　配送で稼働

2台　故障・修理中

3台　ドライバーがおらず待機

という状態だったとします。

会社として保有しているのは20台。

でも、売上を作っているのは15台です。

残りの5台は、その瞬間だけを見れば売上を作っていません。

それでも維持・管理は必要です。

だからこそ、

「うちは20台持っています」より、「20台のうち何台が利益を生んでいるか」

を見ることが大切です。

車両数が会社の大きさを表すことはあっても、利益の大きさまで表してくれるわけではありません。

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購入だけではなく「レンタル」という選択肢もある

新しい案件が始まる時、

「とりあえず車を買わなきゃ。」

と考える方も多いと思います。

しかし、

案件がどのくらい続くか分からない。

ドライバーが定着するか分からない。

いきなり車両購入に大きなお金を使いたくない。

そんな場合は、最初から購入せずレンタルで車両を確保するという方法もあります。

例えば、

まずレンタル車両で稼働する。

案件が安定する。

ドライバーも定着する。

その段階で購入を検討する。

という考え方です。

これなら、案件が想定より早く終了した場合などに、余分な車両を抱えるリスクを抑えやすくなります。

購入とレンタルは、どちらが絶対に正解というものではありません。

会社の状況に合わせて使い分けることが大切です。

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利益が残る会社は「台数」より「稼働率」を見ています

車両が増えると、

「会社が大きくなった。」

という実感があります。

もちろん事業拡大に伴って車両を増やすことは必要です。

しかし重要なのは、

何台持っているかではありません。

・何台が稼働しているか
・1台あたりいくら利益が出ているか
・故障で何台止まっているか
・余っている車はないか
・維持費はいくらかかっているか

こうした数字を見ることです。

例えば、

20台保有・15台稼働

より、

17台保有・16台稼働

の方が、車両を効率よく活用できている可能性があります。

「車両台数を増やす」ことを目標にするのではなく、「利益を生む車両を増やす」ことを目標にする。

この違いは非常に大きいと思います。

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Trasaburouなら車両を増やすところから、その後の管理までサポートします

私たちTrasaburouでは、軽貨物会社様に向けて、

車両レンタル・整備・修理・車両管理をサポートしています。

「新しい案件が決まったけど、いきなり車を購入するのは不安。」

「急にドライバーが増えて車が足りない。」

「保有台数が増えて、整備や車両管理が大変になってきた。」

「故障車が出て稼働できる車が足りない。」

そんな時もぜひご相談ください。

車両を増やすことだけではなく、

その車をできるだけ止めず、長く仕事に使える状態を維持すること

まで含めてサポートすることが大切だと考えています。

また、整備・修理についても車両の状態に合わせて修理方法や部品を検討することで、

費用を抑えられる場合があります。

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まとめ

軽貨物会社が車両を増やす前に確認したいのは、次の5つです。

① 本当にその車は稼働するのか
② 1台あたりの本当の利益を把握しているか
③ 購入後の維持費まで計算しているか
④ 故障時の予備車を考えているか
⑤ 車両を管理できる体制があるか

車両を増やすこと自体が悪いわけではありません。

仕事が増え、ドライバーが増えれば、当然車両も必要になります。

しかし、

「10台から20台に増えたから利益も2倍」

とは限りません。

むしろ管理できない車両を増やしすぎれば、固定費や修理費が利益を圧迫する可能性があります。

大切なのは、

台数ではなく、1台1台がきちんと利益を生んでいるか。

車両は、持っているだけでは売上を作りません。

ドライバーが乗り、安全に稼働し続けて初めて会社の利益につながります。

Trasaburouはこれからも、レンタル・整備・修理・車両管理を通じて、

軽貨物会社の皆さまが「車両を増やすこと」ではなく

「利益を増やすこと」につながる車両運用をサポートしていきます。

興味がある方は、ぜひTrasaburouにお問い合わせください。

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